ऑफशोअर हेलिकॉप्टर प्लॅटफॉर्मच्या वापरामध्ये ॲल्युमिनियम मिश्र धातु
ऑफशोअर ऑइल ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्ममध्ये त्याच्या उच्च शक्तीमुळे सामान्यतः स्टीलचा वापर प्राथमिक संरचनात्मक सामग्री म्हणून केला जातो. तथापि, सागरी वातावरणाच्या संपर्कात आल्यावर गंज आणि तुलनेने कमी आयुर्मान यासारख्या समस्यांना सामोरे जावे लागते. ऑफशोअर ऑइल आणि गॅस रिसोर्स डेव्हलपमेंटसाठी पायाभूत सुविधांमध्ये, हेलिकॉप्टर लँडिंग डेक हेलिकॉप्टर टेकऑफ आणि लँडिंग सुलभ करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात, मुख्य भूमीशी एक महत्त्वाचा दुवा म्हणून काम करतात. ॲल्युमिनियम-निर्मित हेलिकॉप्टर डेक मॉड्यूल मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात कारण ते हलके असतात, उत्कृष्ट ताकद आणि कडकपणा असतात आणि आवश्यक कार्यक्षमतेच्या आवश्यकता पूर्ण करतात.
ॲल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकॉप्टर प्लॅटफॉर्ममध्ये एक फ्रेम आणि एकत्रित ॲल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलने बनलेला एक डेक असतो ज्याचा आकार "H" अक्षरासारखा असतो, वरच्या आणि खालच्या डेक प्लेट्समध्ये रिब केलेल्या प्लेट पोकळ्या असतात. यांत्रिकी तत्त्वे आणि ॲल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलची झुकण्याची ताकद वापरून, प्लॅटफॉर्म स्वतःचे वजन कमी करताना कार्यक्षमतेच्या आवश्यकता पूर्ण करतो. याव्यतिरिक्त, सागरी वातावरणात, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु हेलिकॉप्टर प्लॅटफॉर्मची देखभाल करणे सोपे आहे, त्यांना चांगले गंज प्रतिरोधक आहे आणि, त्यांच्या एकत्रित प्रोफाइल डिझाइनमुळे धन्यवाद, वेल्डिंगची आवश्यकता नाही. वेल्डिंगची ही अनुपस्थिती वेल्डिंगशी संबंधित उष्णता-प्रभावित झोन काढून टाकते, प्लॅटफॉर्मचे आयुष्य वाढवते आणि अपयश टाळते.
एलएनजी (लिक्विफाइड नॅचरल गॅस) मालवाहू जहाजांमध्ये ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंचा वापर
ऑफशोअर तेल आणि वायू संसाधने विकसित होत राहिल्यामुळे, अनेक प्रमुख नैसर्गिक वायू पुरवठा आणि मागणी क्षेत्र खूप दूर स्थित आहेत आणि अनेकदा विशाल महासागरांनी वेगळे केले आहेत. त्यामुळे, द्रवरूप नैसर्गिक वायूची वाहतूक करण्याचा प्राथमिक मार्ग म्हणजे महासागरात जाणारी जहाजे. एलएनजी शिप स्टोरेज टँकच्या डिझाइनसाठी उत्कृष्ट कमी-तापमान कार्यक्षमतेसह, तसेच पुरेसे सामर्थ्य आणि कणखरपणासह धातू आवश्यक आहे. खोलीच्या तपमानाच्या तुलनेत कमी तापमानात ॲल्युमिनियम मिश्र धातुची सामग्री जास्त ताकद दाखवते आणि त्यांचे हलके गुणधर्म त्यांना सागरी वातावरणात वापरण्यासाठी आदर्श बनवतात, जेथे ते गंजण्यास प्रतिरोधक असतात.
एलएनजी जहाजे आणि एलएनजी स्टोरेज टँकच्या निर्मितीमध्ये, 5083 ॲल्युमिनियम मिश्र धातुचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो, विशेषत: जपानमध्ये, द्रवीकृत नैसर्गिक वायूच्या सर्वात मोठ्या आयातदारांपैकी एक. जपानने 1950 आणि 1960 पासून एलएनजी टाक्या आणि वाहतूक जहाजांची मालिका तयार केली आहे, ज्याची मुख्य रचना पूर्णपणे 5083 ॲल्युमिनियम मिश्र धातुपासून बनलेली आहे. बहुतेक ॲल्युमिनियम मिश्रधातू, त्यांच्या हलक्या वजनाच्या आणि गंज-प्रतिरोधक गुणधर्मांमुळे, या टाक्यांच्या वरच्या संरचनेसाठी महत्त्वपूर्ण साहित्य बनले आहेत. सध्या, जगभरात फक्त काही कंपन्या एलएनजी वाहतूक जहाज साठवण टाक्यांसाठी कमी-तापमान ॲल्युमिनियम सामग्री तयार करू शकतात. जपानचे 5083 ॲल्युमिनियम मिश्र धातु, ज्याची जाडी 160 मिमी आहे, उत्कृष्ट कमी-तापमान कडकपणा आणि थकवा प्रतिकार दर्शवते.
शिपयार्ड उपकरणांमध्ये ॲल्युमिनियम मिश्र धातुंचा वापर
शिपयार्ड उपकरणे जसे की गँगवे, फ्लोटिंग ब्रिज आणि वॉकवे वेल्डिंगद्वारे 6005A किंवा 6060 ॲल्युमिनियम मिश्र धातु प्रोफाइलपासून तयार केले जातात. फ्लोटिंग डॉक्स वेल्डेड 5754 ॲल्युमिनियम मिश्र धातुच्या प्लेट्सपासून तयार केले जातात आणि त्यांच्या वॉटरटाइट बांधकामामुळे त्यांना पेंटिंग किंवा रासायनिक प्रक्रियेची आवश्यकता नसते.
ॲल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईप्स
ॲल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईप्स त्यांच्या कमी घनता, हलके वजन, उच्च शक्ती-ते-वजन गुणोत्तर, कमी आवश्यक टॉर्क, मजबूत प्रभाव प्रतिरोध, चांगला गंज प्रतिकार आणि विहिरीच्या भिंतींवर कमी घर्षण प्रतिरोधकतेसाठी अनुकूल आहेत. जेव्हा ड्रिलिंग मशीनची क्षमता परवानगी देते, तेव्हा ॲल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईप्सचा वापर स्टील ड्रिल पाईप्स करू शकत नाही अशी खोली मिळवू शकतो. ॲल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईप्सचा 1960 च्या दशकापासून पेट्रोलियम एक्सप्लोरेशनमध्ये यशस्वीरित्या वापर केला जात आहे, पूर्वीच्या सोव्हिएत युनियनमध्ये व्यापक अनुप्रयोगांसह, जेथे ते एकूण खोलीच्या 70% ते 75% खोलीपर्यंत पोहोचले. उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या ॲल्युमिनियम मिश्रधातूंचे फायदे आणि समुद्राच्या पाण्यातील गंजांना प्रतिकार करून, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु ड्रिल पाईप्समध्ये ऑफशोअर ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्मवर सागरी अभियांत्रिकीमध्ये महत्त्वपूर्ण संभाव्य अनुप्रयोग आहेत.
MAT ॲल्युमिनियम वरून मे जियांग यांनी संपादित केले
पोस्ट वेळ: मे-०७-२०२४
