औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल मटेरियलपासून बनवलेल्या वाहनाच्या बॉडीमध्ये हलके वजन, गंज प्रतिरोधक क्षमता, चांगले दिसणारे सपाटपणा आणि पुनर्वापर करण्यायोग्य साहित्य असे फायदे आहेत, त्यामुळे जगभरातील शहरी वाहतूक कंपन्या आणि रेल्वे वाहतूक विभागांकडून ते पसंत केले जाते.
हाय स्पीड रेलच्या निर्मितीमध्ये औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहनांच्या बॉडीजची अपूरणीय कार्ये असतात, त्यामुळे त्यांचा विकास वेग खूप वेगवान असतो. सध्या, संपूर्ण अॅल्युमिनियम संरचना असलेली औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहने ईएमयू आणि शहरी रेल्वे ट्रान्झिट वाहनांच्या निर्मितीमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जात आहेत, विशेषतः हाय-स्पीड ईएमयूच्या स्टील स्ट्रक्चर्सची जागा औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहनांच्या बॉडीजने घेतली आहे.
औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहनांच्या बॉडीजच्या उत्पादन प्रक्रियेत, संरचनेत प्रोफाइल स्प्लिसिंगचा व्यापक वापर असल्याने आणि सांधे लांब आणि नियमित असल्याने, जे स्वयंचलित ऑपरेशन्सच्या अंमलबजावणीसाठी सोयीस्कर आहे, त्यामुळे या उद्योगात विविध बुद्धिमान वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.

औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहन बॉडी (स्रोत: फायनान्स एशिया)
औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहनांच्या बॉडीजच्या वेल्डिंगमध्ये ऑटोमॅटिक वेल्डिंग हे एक महत्त्वाचे स्थान व्यापते. स्थिर वेल्डिंग गुणवत्ता आणि उच्च उत्पादन कार्यक्षमता या फायद्यांसाठी वेल्डिंग कंपन्यांनी ते व्यापकपणे ओळखले आहे. आता बुद्धिमान वेल्डिंगच्या क्षेत्रात मागणी मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे, असे मानले जाते की नजीकच्या भविष्यात वेल्डिंग तंत्रज्ञान मोठ्या प्रमाणात विकसित होईल.
हाय-स्पीड ईएमयूसाठी औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहन बॉडीची संरचनात्मक वैशिष्ट्ये
हाय-स्पीड ईएमयूचे औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहन बॉडी प्रामुख्याने औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइलच्या मध्यवर्ती वाहन बॉडी आणि औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइलच्या प्रमुख वाहन बॉडीमध्ये विभागलेले असते. औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइलचे मध्यवर्ती वाहन बॉडी प्रामुख्याने चार भागांनी बनलेले असते: अंडरफ्रेम, बाजूची भिंत, छप्पर आणि शेवटची भिंत. औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइलचे प्रमुख वाहन बॉडी प्रामुख्याने पाच भागांनी बनलेले असते: अंडरफ्रेम, बाजूची भिंत, छप्पर, शेवटची भिंत आणि पुढचा भाग.
हाय-स्पीड ईएमयूसाठी औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहनांच्या बॉडीजच्या निर्मितीमध्ये स्वयंचलित एमआयजी वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर
हाय-स्पीड ईएमयूमध्ये वाहन बॉडीच्या औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइलचे वेल्डिंग सहसा मोठ्या भागांचे स्वयंचलित वेल्डिंग, लहान भाग आणि सामान्य असेंब्लीमध्ये विभागले जाते. मोठ्या भागांचे स्वयंचलित वेल्डिंग म्हणजे सामान्यतः छतावरील पॅनेल, सपाट छतावरील पॅनेल, मजले, छप्पर आणि बाजूच्या भिंतींचे स्वयंचलित वेल्डिंग; लहान भागांचे स्वयंचलित वेल्डिंग म्हणजे सामान्यतः शेवटच्या भिंती, फ्रंट, पार्टीशन भिंती, स्कर्ट प्लेट्स आणि कपलर सीट्सचे स्वयंचलित वेल्डिंग. सामान्य असेंब्लीचे स्वयंचलित वेल्डिंग म्हणजे सामान्यतः बाजूची भिंत आणि छतामधील सांध्याचे स्वयंचलित वेल्डिंग आणि बाजूची भिंत आणि अंडरफ्रेम. औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहन बॉडी तयार करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात की वेल्डिंग उपकरणांमध्ये गुंतवणूक करणे ही एक आवश्यक अट आहे.
हाय-स्पीड ईएमयू औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइलच्या उत्पादनाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात, स्वयंचलित वेल्डिंगसाठी सिंगल-वायर आयजीएम वेल्डिंग रोबोटचा वापर केला जात होता. ईएमयू उत्पादन क्षमतेच्या विस्तारामुळे आणि प्रक्रिया लेआउटच्या समायोजनामुळे, सिंगल-वायर आयजीएम वेल्डिंग रोबोट त्यांच्या कमी उत्पादन कार्यक्षमतेमुळे सोडून देण्यात आले आहेत. आतापर्यंत, हाय-स्पीड ईएमयूच्या औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहन बॉडीचे सर्व मोठे भाग ड्युअल वायर आयजीएम वेल्डिंग रोबोटद्वारे वेल्ड केले जातात.
हाय-स्पीड ईएमयू औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहन बॉडीजच्या निर्मितीमध्ये स्वयंचलित एमआयजी वेल्डिंग तंत्रज्ञानाच्या व्यापक वापरामुळे वेल्डिंग तंत्रज्ञानाची पातळी आणि उत्पादन लाइनची उत्पादन क्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारली आहे, अशा प्रकारे हाय-स्पीड ईएमयूच्या औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहन बॉडीजच्या उत्पादनाची गुणवत्ता सुनिश्चित झाली आहे, हाय-स्पीड रेल उत्पादन क्षेत्रात उत्कृष्ट योगदान दिले आहे.

आयजीएम वेल्डिंग रोबोट
हाय-स्पीड ईएमयूच्या औद्योगिक अॅल्युमिनियम प्रोफाइल वाहनाच्या बॉडीच्या निर्मितीमध्ये घर्षण स्टिअर वेल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर

घर्षण ढवळणे वेल्डिंग (स्रोत: ग्रेन्झेबॅक)
फ्रिक्शन स्टिअर वेल्डिंग (FSW) ही एक सॉलिड-फेज जॉइनिंग तंत्र आहे. वेल्डेड जॉइंटमध्ये उत्कृष्ट यांत्रिक गुणधर्म आणि लहान वेल्डिंग विकृतीकरण आहे. त्याला शिल्डिंग गॅस आणि वेल्डिंग वायर जोडण्याची आवश्यकता नाही आणि वेल्डिंग प्रक्रियेदरम्यान वितळणे, धूळ, स्पॅटर आणि आर्क लाइट नाही, जे एक नवीन पर्यावरणपूरक कनेक्शन तंत्रज्ञान आहे. FSW तंत्रज्ञानाच्या आगमनानंतर काही वर्षांत, त्याच्या वेल्डिंग यंत्रणा, लागू साहित्य, वेल्डिंग उपकरणे आणि अभियांत्रिकी अनुप्रयोगांमध्ये मोठी प्रगती झाली आहे.
MAT अॅल्युमिनियम कडून मे जियांग यांनी संपादित केले.
१५ फेब्रुवारी २०२३
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-१८-२०२३